SIC Raptor Wing Surfer /Wingsurfing Model 2021 gebraucht.
Größen 6,0 qm.
Der Wing wurden von uns in 2021 dreimal gefahren und ist so gut wie NEU. Auf Wunsch können wir Ihnen auch alle Fotos zusenden über das Material. Weitere Informationen können Sie über unsere Hotline erfragen Telefon 0231/58925534 Mo - Fr: 15:00 - 18:30.
Der neue SIC Raptor Wing wurde in Zusammenarbeit mit unserer Schwesterfirma CORE Kiteboarding, einem der weltweit führenden Unternehmen im Bereich Kite-Design und -Technologie, entwickelt und getestet. Im neuen Raptor Wing sind eine ganze Reihe von exklusiven Materialien verarbeitet, die von CORE Kiteboarding entwickelt und SIC zur Verfügung gestellt wurden. Diese umfassen unter anderem:
- das ultrasteife, nicht dehnbare ExoTex® Dacron, das für die aufblasbare Fronttube verwendet wird. Die einzigartige Fadenstruktur und eine Schutzbeschichtung ermöglichen einen höheren Druck in der Fronttube und erhöhen deren Steifigkeit wesentlich. Das nicht dehnbare Dacron verbessert den Luftstrom, die Flugstabilität und verhindert das Aufwölben der Naht an der Vorderkante.
- das CORETEX® TRIPLE RIPSTOP Material, aus dem das Tuch des Wings hergestellt wird.
Das branchenführende CORETEX® TRIPLE RIPSTOP Material wurde von CORE Kiteboarding entwickelt und ist nur für die SIC Raptor-Wings erhältlich. Dieses Hochleistungsgewebe wird durch ein einzigartiges Beschichtungsverfahren geschützt und verstärkt. CORETEX® setzt den Standard in Bezug auf Bruchfestigkeit, Reißfestigkeit, UV-Schutz, Dehnung und Gesamthaltbarkeit.
Die geringe "Streckung" des Wings sorgt für eine enorme Leistung und aufgrund der kürzeren Spannweite verringert sich die Wahrscheinlichkeit, dass die Tips des Wings beim Starten, Wenden, Halsen und Aufsetzen des Boards im Wasser schleifen.
Der Raptor Wing verwendet ein In-Flow-Panel, welches das Tuch mit der Mittelstrut verbindet, wodurch sichergestellt wird, dass der Wing während der Beschleunigung und beim Wing Foilen ein effizientes und aerodynamisches Profil beibehält. Er verfügt zudem über ein RUSH-AIR-Ventilsystem, mit dem der Wing schnell aufgeblasen und die Luft auch schnell wieder abgelassen werden kann. Dabei haben die Fronttube und die Mittelstrut zwei voneinander unabhängige Ventile, so dass deren Druck zur Feinabstimmung unabhängig voneinander gesteuert werden kann. Die Griffschlaufen an der Mittelstrut und an der Fronttube tragen dazu bei jederzeit die Kontrolle, den Trimm und Komfort beizubehalten.
