Duotone Platinum Carbon Boom Series

Wave Series: 
Die Biegelinie der kurzen Längen mit geringerem Öffnungswinkel vorne und breiterem Endstück ergeben die EVEN CURVE, die für eine gleichmäßigere Zugverteilung auf Mast- und Segelhand sorgt. Das verbessert das Handling beim Wellenabreiten und bei Freestyle Moves und lässt weniger ermüden. Passend zum Einsatzbereich ist das iTAIL WAVE FITTING mit patentiertem Loop-Loop-Go Beschlag (perfekt-reibungsfreier Tampenverlauf) und kompletter Antirutsch-Grip-Beschichtung verbaut! Für maximalen Griffkomfort ist das Endstück nach wie vor eingeschoben. Auf vielfachen Wunsch gibt es jetzt die PLATINUM auch in einer MEGA.SLIM-Version als dünnste Carbon-Gabel weltweit mit nur 24.0 mm Holmdurchmesser (140 - 180 cm)

Hybrid Series: 
Speziell für die Segelgrößen 4.5 bis 7.8 wurde die Wave/Freeride Version mit HYBRID.CURVE entwickelt, die sich in ihr im wahrsten Sinne des Wortes optimal entfalten können. Für optimalen Griffkomfort und sicheren Halt bei Duck Jibes ist das Endstück zur Hälfte mit Pro-Grip beschichtet (INSIDE GRIPPED TAIL). Niedriges Gewicht, iFRONT 2.0 Kopfstück und die Steifigkeit der Monocoque-Bauweise machen sie zur hochwertigsten Wave/Freeride Gabel, die momentan angeboten wird.

Race Series: 
Die großen PLATINUM besitzen ausgereifte Race/Slalom-Biegekurven. Der 30 mm Holmdurchmesser und das iFRONT 2.0 Kopfstück ergeben zusammen eine unschlagbare Steifigkeit. 
Die Länge 170 – 230 cm hingegen besitzt einen 28,5 mm Holmdurchmesser, ideal für kleine Slalomsegel sowie sämtliche Freeride Segelgrössen.

PLATINUM 190 und 240 haben individuelle ONE BODY OUTSIDE TAIL Endstücke für 20% mehr Steifigkeit, um auch bei maximaler Länge nichts an Härte einzubüßen. Zusätzliches Highlight ist das iTAIL RACE FITTING, dessen Rollen aus Teflon-POM Kunststoff minimalste Reibungswerte aufweisen. Absolut einzigartig: Die Tampenschlaufe kann sogar bei Verwendung eines Outhaul-Trimmsystems geloopt werden (zum Patent angemeldet). Technologie hat ihren Preis, also nicht erschrecken.
 

ABSOLUTES MUSS FÜR EXPERTEN
DER IN DER PWA RACING FLOTTE AM MEISTEN GENUTZTE GABELBAUM

PREMIUM MATERIAL
100% T800 PREPREG + SENTEX HARZ

FRONT-END
IFRONT 2.0 – DAS LEICHTESTE FRONTSTÜCK WELTWEIT

TAIL-END 140/150/160
INNENLIEGENDES ENDSTÜCK MIT PRO-GRIP BESCHICHTUNG UND ITAIL WAVE-BESCHLAG

TAIL-END 170
INNENLIEGENDES ENDSTÜCK MIT PRO-GRIP BESCHICHTUNG UND ITAIL RACE-BESCHLAG

TAIL-END 190/240
AUSSENLIEGENDES ENDSTÜCK MIT ITAIL RACE-BESCHLAG

DAS LEICHTESTE FRONTSTÜCK WELTWEIT  

DIE EINZIGARTIGE KONSTRUKTION DES iFRONT 2.0 VEREINT DIE VORTEILE BISHERIGER KONZEPTE IN EINEM FRONTSTÜCK:
++ VERTIKALE STEIFIGKEIT
Wir verbauen 30 % längere, extra-lange Stahl-Achsschrauben, die erstmals direkt mit den Seitenwangen verbunden sind. Das bringt höchstmögliche vertikale Steifigkeit, da eine sehr direkte Verbindung/Kraftübertragung von Gabel zu Mast entsteht
(= maximale Performance).
++HORIZONTALE FLEXIBILITÄT
Das partiell ausgesparte Zentrum der Manschette verleiht dem iFRONT 2.0 eine Art Gelenkfunktion, sodass die Manschette lückenlos auf der Oberfläche aller Mastdurchmessern aufliegt (= sehr mastschonend und extrem rutschfest).

PERFEKTE PASSFORM SOWOHL BEI SDM- WIE AUCH RDM-MASTEN GARANTIERT
Wir kennen kein anderes Frontstück, das sich so weiträumig anschmiegt und dadurch den Mast so effektiv wie möglich schont. Diese außergewöhnliche Passform ist sowohl bei SDM- wie auch RDM-Masten garantiert, auf die sich das iFRONT 2.0 durch den Austausch zweier unterschiedlich dicker Gummis in Sekundenschnelle ganz einfach anpassen lässt.