Größen: 92, 102, 113, 124 und 139 Liter
Und „zugängliche Leistung“ unterscheidet dieses Board von anderen Freeride-Boards: Die Kombination aus Benutzerfreundlichkeit und Leistung ist in jedem Aspekt des Freeridens untrennbar miteinander verbunden. Es ist also wirklich schnell und gleichzeitig einfach zu kontrollieren. Tatsächlich ist es schneller als das Super Sport für alle Fahrer, die nicht den Wunsch haben, übermotorisiert zu segeln, oder nicht die Fähigkeit oder körperliche Stärke haben, große Segel zu muskeln und sich auf eine feste Haltung festzulegen.
Der schlanke Rumpf trägt zur Laufruhe des Boards bei – sei es bei Vorwindfahrten mit Höchstgeschwindigkeit oder bei Highspeed-Manövern. Da es durchgehend schmaler ist als das Super Sport, insbesondere im Heck, ist es einfacher, das Board aufzukanten und durch Hochgeschwindigkeitshalsen zu carven. Wenn das Rail stärker geschoben wird, beißt es aggressiver und passt den Radius entsprechend dem wechselnden Schub des Fahrers an.
Und das ist auch der Hauptunterschied zum Magic Ride: Das Super Ride ist schneller – bequemer – und durch den schmaleren Rumpf fühlt es sich weicher an, wenn es bei höheren Geschwindigkeiten in Halsen gecarvt wird.
FORMDETAILS
Der lange, breite Rumpf schafft eine große Gleitfläche. Im Gegenzug konnten die Schienen über die gesamte Länge dünn gehalten werden, was nach dem Setzen der Schiene optimalen Halt bietet. Zusammen mit der ergonomischen Deckform sorgt die Rail außerdem für einen super bequemen Stand in jeder Schlaufenposition. Und egal, ob Sie sich für die Innen- oder Außenborder-Option entschieden haben, der Ein- und Ausstieg in die Fußschlaufen ist immer einfach.
Das Tail ist breit und abgerundet und bietet eine große Gleitfläche. Die geschwungene Heckkontur macht alle Arten von Halsen einfach und es ist selbstverständlich, während der gesamten Halse in der Ebene zu bleiben.
Ob Highspeed-Carves oder super enge Turns – jeder Fahrer wird an seine Grenzen gehen und mehr Halsen als je zuvor nageln.
Die Scoop-Rocker-Linie und der V-Flow stammen aus unserer Slalom-Board-Reihe. Das Super Ride hat eine hohe, lockere Wasserposition und gibt Ihnen das Vertrauen auf Stabilität, wenn Sie über Chop rasen.
Mitten in der beliebten Freeride-Klasse positioniert, sind alle Super Rides einfach tolle Allround-Boards für jeden Rider! Die 3 großen Modelle stammen aus der zweiten Shape-Generation und sind nicht nur in LXT, sondern auch in ES-Technologie erhältlich. Sie sind etwas länger, um leicht in die Gänge zu kommen – insbesondere für passives frühes Angleiten. Ihre Gesamtbreite vergrößert die Hobelfläche und verbessert die Stabilität.
Super Ride LTX 92 L 102 L 113 L 124 L 139 L
Länge: 232 cm 232 cm 238 cm 238 cm 244 cm
Breite: 58 cm 63 cm 68 cm 72 cm 76 cm
Box System: Foil - Tuttlebox System
Finnen: Ride 32 G10 34 G10 38 G10 40 G10 42 G10
Gewicht: 6,4 kg 6,8 kg 7,4 kg 7,6 kg 8,3 kg
ZUGELASSEN FÜR FOLIERUNG
Foil-Tuttlebox : große Aussparung auf dem Deck und große Unterlegscheiben: Die bisherigen Foil-Tuttlebox-Boards hatten eine große Aussparung und Unterlegscheibe nur für die hintere Tuttlebox-Schraube. Ab 2021 verfügen alle Tuttle Foil Boards über Boxen mit 40 mm Aussparung (vorderes und hinteres Loch) und einer 35 mm Unterlegscheibe für zusätzlichen Halt und zur Verteilung der Kraft beim Foilen und für ein besseres Handling.
Foil-Powerbox : Jetzt verfügen Freestyle PRO, Freestyle Wave LXT und Magic Ride LXT auch über die verstärkte Foil-Powerbox von JP! Der Durchmesser der Rippenschraube beträgt 6 mm. Bohren Sie das Powerbox-Loch auf 8 mm, damit es in die Powerbox-Folienschraube von NP passt.
PARABOLISCHE SCHIENENVERSTÄRKUNG
FUSSSCHLAUFENWAAG
