JP Slalom Pro 2017
Die JP Slalom Pro Boards aus 2017 hat Werner Gnigler mehr Prototypen gebaut als je zuvor und unsere Top Fahrer haben sie unzählige Stunden lang rund um den Globus getestet, um sicher zu stellen, dass die Boards in allen Bedingungen gut funktionieren. Es hat Spaß gemacht zu sehen wie hochmotiviert und hart die Jungs gearbeitet haben mit den Jp Boards 2017, natürlich hatten wir uns hohe Erwartungen gesteckt – doch das Resultat Jp Boards hat uns trotzdem überrascht in 2017. Die Mühen haben sich mehr als gelohnt.Die neue Generation der Slalomboards basiert auf dem Konzept, das wir 2016 auf den Markt gebracht haben. Nun haben wir uns mit dem Fine-Tuning befasst. Die Basis bildet ein kurzes kompaktes Board mit sehr paralleler Outline, welche die Gleitfläche um den Mastfuß herum maximiert. Dadurch hebt sich das Board mühelos und schnell in die Gleitfahrt.Das abgesenkte Deck erlaubt eine tiefere Riggposition und erhöht die Kontrolle im Top-End Bereich signifikant. Der maximale Lift bringt das Board sofort ins Gleiten. Um trotzdem stets die Kontrolle behalten zu können, haben wir die Cut-Outs im Heck optimiert. Durch sie bleibt der Lift kontrollierbar, überschüssiger Druck kann kompensiert werden und das Board frei über das Wasser fliegen. Der Deck Shape erlaubt es dem Fahrer viel Druck aufzubauen und vermittelt ein sehr direktes Fahrgefühl. Die großen Größen haben vollere Kanten für bessere Hebelwirkung, während die Rails der kleineren Boards etwas runder sind, was das Ein- und Aussteigen aus den Schlaufen erleichtert.
Die Basis bildet ein kurzes kompaktes Board mit sehr paralleler Outline, welche die Gleitfläche um den Mastfuß herum maximiert. Dadurch hebt sich das Board mühelos und schnell in die Gleitfahrt. Das abgesenkte Oberdeck erlaubt eine tiefere Riggposition und erhöht die Kontrolle im Top-End Bereich signifikant.
Der maximale Lift bringt das Board sofort ins Gleiten. Um trotzdem stets die Kontrolle behalten zu können, haben wir die Cut-Outs im Heck optimiert. Durch sie bleibt der Lift kontrollierbar, überschüssiger Druck kann kompensiert werden und das Board frei über das Wasser fliegen. Schnell zu fahren erfordert nun weniger Kraftaufwand.
Durch die Cut-Outs besitzen die Boards zwei verschiedene Outlines im Heck. Die höhere Deck Outline ist breiter und bietet dem Fahrer einen besseren Hebel, um Druck auf die Finne aufbauen zu können – bessere Beschleunigung und freiere, schnellere Fahrt sind die Folge.
Die untere, schmalere Outline reduziert die benetzte Fläche – man fährt praktisch auf einem kleineren Board. Durch das schmale Heck ist die Outline sehr rund und erlaubt es dem Fahrer das Board mit wenig Krafteinsatz zu steuern und im perfekten Trimm zu halten.
Das Unterwasserschiff bildet eine Kombination aus einer flachen Mittelsektion, mit V Verlauf weiter vorne und hinten im Heck. Die flache Sektion zwischen den Schlaufen produziert zusätzlichen Lift, der das Board leicht fliegen lässt. Das V im vorderen Teil und im Heck erleichtert das Einleiten der Halsen. Durch das V im Heck öffnen sich zusätzlich die Rails nach hinten hin und helfen ebenfalls überschüssigen Druck entweichen zu lassen.
Der Deck Shape erlaubt es dem Fahrer viel Druck aufzubauen und vermittelt ein sehr direktes Fahrgefühl. Die großen Größen haben vollere Kanten für bessere Hebelwirkung, während die Rails der kleineren Boards etwas runder sind. Was das Ein- und Aussteigen aus den Schlaufen erleichtert.
Wir haben unsere Range auf 7 Modelle aufgestockt. Die 3 neuen Starkwind Boards 55, 60 und 62 bieten nicht nur pures Slalomrennen, sondern sind auch die ideale Wahl für Long Distance Rennen wie das DEFI Wind. Für mittleren Wind, haben wir den 68 neu entwickelt und den unveränderten 71 im Programm. Für Leichtwindtage bieten wir ebenfalls 2 neue Shapes, den 82 und den 85.
Wählt das Modell, das zu eurer Größe und Gewicht passt und drückt das Gaspedal bis zum Anschlag.
LIMITED FINISH - LESS IS MORE
Der maximale Lift bringt das Board sofort ins Gleiten. Um trotzdem stets die Kontrolle behalten zu können, haben wir die Cut-Outs im Heck optimiert. Durch sie bleibt der Lift kontrollierbar, überschüssiger Druck kann kompensiert werden und das Board frei über das Wasser fliegen. Schnell zu fahren erfordert nun weniger Kraftaufwand.
Durch die Cut-Outs besitzen die Boards zwei verschiedene Outlines im Heck. Die höhere Deck Outline ist breiter und bietet dem Fahrer einen besseren Hebel, um Druck auf die Finne aufbauen zu können – bessere Beschleunigung und freiere, schnellere Fahrt sind die Folge.
Die untere, schmalere Outline reduziert die benetzte Fläche – man fährt praktisch auf einem kleineren Board. Durch das schmale Heck ist die Outline sehr rund und erlaubt es dem Fahrer das Board mit wenig Krafteinsatz zu steuern und im perfekten Trimm zu halten.
Das Unterwasserschiff bildet eine Kombination aus einer flachen Mittelsektion, mit V Verlauf weiter vorne und hinten im Heck. Die flache Sektion zwischen den Schlaufen produziert zusätzlichen Lift, der das Board leicht fliegen lässt. Das V im vorderen Teil und im Heck erleichtert das Einleiten der Halsen. Durch das V im Heck öffnen sich zusätzlich die Rails nach hinten hin und helfen ebenfalls überschüssigen Druck entweichen zu lassen.
Der Deck Shape erlaubt es dem Fahrer viel Druck aufzubauen und vermittelt ein sehr direktes Fahrgefühl. Die großen Größen haben vollere Kanten für bessere Hebelwirkung, während die Rails der kleineren Boards etwas runder sind. Was das Ein- und Aussteigen aus den Schlaufen erleichtert.
Wir haben unsere Range auf 7 Modelle aufgestockt. Die 3 neuen Starkwind Boards 55, 60 und 62 bieten nicht nur pures Slalomrennen, sondern sind auch die ideale Wahl für Long Distance Rennen wie das DEFI Wind. Für mittleren Wind, haben wir den 68 neu entwickelt und den unveränderten 71 im Programm. Für Leichtwindtage bieten wir ebenfalls 2 neue Shapes, den 82 und den 85.
Wählt das Modell, das zu eurer Größe und Gewicht passt und drückt das Gaspedal bis zum Anschlag.
Since 2004 the first JP PRO Edition boards have a (SUPER) LIMITED FINISH. By reducing the amount of paint (sanding off) the weight is decreased. Consequently, the boards have a custom look with certain "imperfections" in the paint, thus the material below might shine through. Sometimes they even look as if repaired. This is also true for the Full Wood Sandwich boards as they now feature a LIMITED FINISH, too. You won't find two boards exactly the same. We believe this is worth it as the weight reduction is substantial and there's no loss of durability or strength.
STORAGE
Store your board in mild (neither hot, nor cold; not exposed to sunlight), dry places !
Winter storage: non-freezing (constantly above +5 C).
Note: Avoid storage in closed, damp conditions like in a wet boardbag! So, after windsurfing and safe transport put the board out of its bag and let both dry separately - otherwise your board will suffer from osmosis and blisters (bubbles) will show up on the boards surface. And your bag might start to smell.
Winter storage: non-freezing (constantly above +5 C).
Note: Avoid storage in closed, damp conditions like in a wet boardbag! So, after windsurfing and safe transport put the board out of its bag and let both dry separately - otherwise your board will suffer from osmosis and blisters (bubbles) will show up on the boards surface. And your bag might start to smell.
AIR VALVE
We highly recommend to open the air valve screw when the board is not used. Reason: Due to high pressure differences the sandwich construction suffers from high stress and can delaminate long term from the board's core. This will result in a soft spot and start absorbing water. Pressure differences are caused by high temperature variations or other pressure variations from e.g. aero planes. Do not forget to close the air vent before going on the water!
NOSE PROTECTOR
Damages caused by impacts are not covered under JP-Australia's limited warranty. Therefore, JP-Australia highly recommends the use of a nose protector.
Especially recommended for novices and everybody, who wants to protect the board nose.
The universal protector: Made of EVA, the UNI NOSE PROTECTOR is a very light yet strong protection. It is easy to handle as it is simply glued onto the nose.
The set consists of 6 pieces: 2 side parts (one left and one right), and 4 connections in sizes Small, Medium, Large and "Wave Slate".
By combining the two sides with the appropriate connection at the front, noses of almost all standard board sizes and shapes can be covered efficiently.
This makes it an universal protector not only for JP boards but for most boards available on the market.
