Neilpryde The Fly Wave Rigg
Das Hochwertigste Neilpryde The Fly Wave Rigg aller Zeiten The Fly Down The Line Wave 2018 als günstige Version für Einsteiger mit einem guten STX Mast in 40 % Carbon und ein gutem und preisgünstigen Gabelbaum aus der STX Serie.
Das The Fly ist speziell auch für Wave Riding designt. Das 3-Latten Design, in Kombination mit der neuen ‘Powerfuse’ Technologie und der PVC/Dacron Konstruktion im unteren Vorlieksbereich, macht es zum leichtesten und neutralsten Segel in unserer Range. Es lässt sich auf der Welle vollständig depowern und bietet hervorragende Kontrolle in böigen Bedingungen - so erlaubt es dem Fahrer sich zu 100% auf seine Performance zu konzentrieren. Schnell, leicht und weich - das kompakte und handliche The Fly ermöglicht radikale Turns und rasantes Down Wind Surfing.
Das The Fly ist speziell auch für Wave Riding designt. Das 3-Latten Design, in Kombination mit der neuen ‘Powerfuse’ Technologie und der PVC/Dacron Konstruktion im unteren Vorlieksbereich, macht es zum leichtesten und neutralsten Segel in unserer Range. Es lässt sich auf der Welle vollständig depowern und bietet hervorragende Kontrolle in böigen Bedingungen - so erlaubt es dem Fahrer sich zu 100% auf seine Performance zu konzentrieren. Schnell, leicht und weich - das kompakte und handliche The Fly ermöglicht radikale Turns und rasantes Down Wind Surfing.
Mast STX C40% Carbon RDM reduzierter Durmesser:
High-Tech-Carbon-Prepreg Mast. Jetzt auch in RDM Für seine Preis Leistung hat er ein gutes Twistverhalten, der Mast ist an der Base und am Verbindungsbereich des Gabelbaums Extra verstärkt. Der STX C40 besteht aus Hochwertigen Carbon und kann für alle Segel eingesetzt werden. Alle Masten sind in einen Karton verpackt.
Spezifikationen:
Länge 370cm, 40% Carbon, Normaler Durchmesser RDM, IMCS 17, Kg 2.0.
Länge 400cm, 40% Carbon, Normaler Durchmesser RDM, IMCS 19, Kg 2.35
Länge 430cm, 40% Carbon, Normaler Durchmesser RDM, IMCS 21, Kg 2.80
Länge 460cm, 40% Carbon, Normaler Durchmesser RDM, IMCS 25, KG 3.00
Gabelbaum Feemove:
Der STX Gabelbaum setzt auf alt bewährte Technik von Pro Limit und bietet Ein- und Aufsteigern, eine preiswerte und qualitativ hochwertige Alternative, bis 222cm Gabelbaumlänge in zwei Größen.
Ausstattungsmerkmale:
29 mm Holmdurchmesser
T8 Easton Aluminium
Lever Pin Längenverstellung
Durchgehende End- und Frontstücke
Holme doppelt genietet
60 cm Verstellbereich
Zwei Gabelbaum Längen: 137 - 198cm /162 - 222cm
Zubehör
Segel, Mast, Gabelbaum, RDM Mastverlängerung, Mastmanschette RDM, Mastfußsystem, Startshot, Tampen.
Die Segelfarben bei den Größen können abweichen.
MATERIAL TECHNOLOGIE
Neilpryde Segel sind robust verarbeitet und dafür gebaut, sowohl in extremsten Bedingungen als auch im Langzeit-Stresstest zu bestehen. Doppelte Nähte und ArmourWeb-Verstärkungen machen die Segel extrem belastbar und langlebig. Zusammen mit unserem Forceline
Frame Concept bilden sie das Fundament für die unerreichte Haltbarkeit der NeilPryde Segel. Geh mit ihnen ans Limit und darüber hinaus!
Auf der Suche nach aerodynamischer Perfektion und einer einfachen aber höchst eff ektiven Konstruktion haben unsere Designer den Prozess ein Segel zu bauen von Grund auf neu erfunden. Überfl üssige Verstärkungen durch zusätzliche Patches, Nähte und Stiche gehören der Vergangenheit an und werden durch die Powerfuse Technologie ersetzt. Voll integrierte, laminierte Segel-Panels mit
variabler Materialstärke verstärken das Segel genau in den am stärksten belasteten Bereichen. Diese neuen, bahnbrechend leichten Panels werden für jedes Segel individuell konstruiert und werden entsprechend der Lastverteilung strategisch platziert. Diese ultimativ effi ziente Bauweise ermöglicht eine deutliche Gewichtsreduktion und erheblich verbessertes Dehnverhalten unter Belastung. Das Ergebnis
ist die stabilste, leichteste und zugleich leistungsstärkste Segel-Range, die wir je entwickelt und gefertigt haben.
High-Tech-Carbon-Prepreg Mast. Jetzt auch in RDM Für seine Preis Leistung hat er ein gutes Twistverhalten, der Mast ist an der Base und am Verbindungsbereich des Gabelbaums Extra verstärkt. Der STX C40 besteht aus Hochwertigen Carbon und kann für alle Segel eingesetzt werden. Alle Masten sind in einen Karton verpackt.
Spezifikationen:
Länge 370cm, 40% Carbon, Normaler Durchmesser RDM, IMCS 17, Kg 2.0.
Länge 400cm, 40% Carbon, Normaler Durchmesser RDM, IMCS 19, Kg 2.35
Länge 430cm, 40% Carbon, Normaler Durchmesser RDM, IMCS 21, Kg 2.80
Länge 460cm, 40% Carbon, Normaler Durchmesser RDM, IMCS 25, KG 3.00
Gabelbaum Feemove:
Der STX Gabelbaum setzt auf alt bewährte Technik von Pro Limit und bietet Ein- und Aufsteigern, eine preiswerte und qualitativ hochwertige Alternative, bis 222cm Gabelbaumlänge in zwei Größen.
Ausstattungsmerkmale:
29 mm Holmdurchmesser
T8 Easton Aluminium
Lever Pin Längenverstellung
Durchgehende End- und Frontstücke
Holme doppelt genietet
60 cm Verstellbereich
Zwei Gabelbaum Längen: 137 - 198cm /162 - 222cm
Zubehör
Segel, Mast, Gabelbaum, RDM Mastverlängerung, Mastmanschette RDM, Mastfußsystem, Startshot, Tampen.
Die Segelfarben bei den Größen können abweichen.
MATERIAL TECHNOLOGIE
Neilpryde Segel sind robust verarbeitet und dafür gebaut, sowohl in extremsten Bedingungen als auch im Langzeit-Stresstest zu bestehen. Doppelte Nähte und ArmourWeb-Verstärkungen machen die Segel extrem belastbar und langlebig. Zusammen mit unserem Forceline
Frame Concept bilden sie das Fundament für die unerreichte Haltbarkeit der NeilPryde Segel. Geh mit ihnen ans Limit und darüber hinaus!
Auf der Suche nach aerodynamischer Perfektion und einer einfachen aber höchst eff ektiven Konstruktion haben unsere Designer den Prozess ein Segel zu bauen von Grund auf neu erfunden. Überfl üssige Verstärkungen durch zusätzliche Patches, Nähte und Stiche gehören der Vergangenheit an und werden durch die Powerfuse Technologie ersetzt. Voll integrierte, laminierte Segel-Panels mit
variabler Materialstärke verstärken das Segel genau in den am stärksten belasteten Bereichen. Diese neuen, bahnbrechend leichten Panels werden für jedes Segel individuell konstruiert und werden entsprechend der Lastverteilung strategisch platziert. Diese ultimativ effi ziente Bauweise ermöglicht eine deutliche Gewichtsreduktion und erheblich verbessertes Dehnverhalten unter Belastung. Das Ergebnis
ist die stabilste, leichteste und zugleich leistungsstärkste Segel-Range, die wir je entwickelt und gefertigt haben.
Erläuterung des Designers
Die neuen ‘Powerfuse’ Verstärkungen ermöglichen uns eine deutliche Reduzierung des Segelgewichts bei gleichzeitiger Erhöhung der Stabilität an den kritischen Bereichen wie dem Schothorn - das The Fly ist neben dem Combat HD das robusteste Segel der NeilPryde Range. Die PVC/Dacron Konstruktion im unteren Vorlieksbereich arbeitet wie eine Federung und absorbiert punktuelle Stoßbelastung, wie sie zum Beispiel bei der Landung von Sprüngen oder in Windböen entstehen. Der elastische Vorlieksbereich absorbiert die Belastung und fixiert zugleich das Profil des Segels. Das Ergebnis ist eine weiches und fehlerverzeihendes Segel (sogar im Vergleich mit 4-Latten Segeln) mit hervorragender Druckpunktstabilität und einzigartigem Depower-Verhalten.
Design-Merkmale
Die ‘Cross Batten’ Technologie erlaubt wichtigen Leech Support und sorgt für einen perfekten Profilverlauf der Fußlatte (weit vorne und tief)
’Integrated Batten Pocket’ Technologie: absolut symmetrische und aerodynamische Lattentaschen
Minimaler Abstand zwischen Schothorn und ‘Cross Batten’ generiert perfekte Kräfteverteilung und verhindert Druckpunktverschiebung
Kompakte Outline für verbessertes Segel-Handling
Aerodynamische ‘Rod Battens’ im Achterliek sorgen für Stabilität, verbesserten Twist und perfekten Strömungsabriss
Die neuen ‘Powerfuse’ Verstärkungen ermöglichen uns eine deutliche Reduzierung des Segelgewichts bei gleichzeitiger Erhöhung der Stabilität an den kritischen Bereichen wie dem Schothorn - das The Fly ist neben dem Combat HD das robusteste Segel der NeilPryde Range. Die PVC/Dacron Konstruktion im unteren Vorlieksbereich arbeitet wie eine Federung und absorbiert punktuelle Stoßbelastung, wie sie zum Beispiel bei der Landung von Sprüngen oder in Windböen entstehen. Der elastische Vorlieksbereich absorbiert die Belastung und fixiert zugleich das Profil des Segels. Das Ergebnis ist eine weiches und fehlerverzeihendes Segel (sogar im Vergleich mit 4-Latten Segeln) mit hervorragender Druckpunktstabilität und einzigartigem Depower-Verhalten.
Design-Merkmale
Die ‘Cross Batten’ Technologie erlaubt wichtigen Leech Support und sorgt für einen perfekten Profilverlauf der Fußlatte (weit vorne und tief)
’Integrated Batten Pocket’ Technologie: absolut symmetrische und aerodynamische Lattentaschen
Minimaler Abstand zwischen Schothorn und ‘Cross Batten’ generiert perfekte Kräfteverteilung und verhindert Druckpunktverschiebung
Kompakte Outline für verbessertes Segel-Handling
Aerodynamische ‘Rod Battens’ im Achterliek sorgen für Stabilität, verbesserten Twist und perfekten Strömungsabriss
